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なんだかんだでDAS論議は続いているわけだ。で?

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現実はなんだかんだで他チームがコピーできるかどうかの世界になるような・・
そう、レギュレーション違反以前に果たしてそれがどこまで特殊か?
そういうことになっていくのだと思う。
その昔のウィリアムズの状況はチーム内だけでのものだった段階では・・・
それ以前に果たしてできるのか?が問題だったような。
結局は他チームもコピーして可能になった段階では、まあ当たり前の状態。
現在も同じことになるのだろう。
DASはそのまま使って逆にものすごいレベルアップがあるのであれば・・・・
要するに事故が?そういうことなのだろう。
稼働しているはずが・・・・あっ!となって問題が出ればの世界があるような。
だがとにかくは技術的にはかなり難しいものではないということだから
結局は気が付くと普通あって当たり前になるのだろう。

一番大事なのはなんだかんだで事故なく公平に動くということ。
技術は早いもの勝ちということね。

技術競争のない世界にはなってほしくないですね。
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ルクレールがテスト開始、とりあえず11位の模様

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まあとにかく初乗りということなのだろう。
ベッテルがトップタイムのところでルクレールは11位
あからさまにとにかくは体を・・・ということなのだろう。
ベッテルがトップタイムを出し、ルクレールはマイペース
チームにあからさまに余裕があることが見て取れる。

今年のフェラーリは本気で再びの状況に見えてくるのだが
果たして??
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2GP中止で100億円の損失・・・中国&ベトナム

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だ、そうだ。
現実それが現実になることが当たり前の状況は確か。
それ以上に連休明けまで。。。。

本物の開幕がモナコになるようなことがなければいいのだが
現実かなり真剣にまずい状態になることが見えてきている。

果たして?
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テストが動き始めている。メルセデスは100Km走行の模様

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メルセデスがテスト開始。
いきなりの100Km走行の模様。
なんだろう、結局マシンのカラーリングが一定しているというだけで王者を感じさせるすごさを感じるのは
本気で速いであろうなということがタイムなしでも想像できてしまう現実が恐ろしい。
ハミルトンとボッタスが一気に走行開始しているようだ。
シルバーストーンでのテスト開始というのが、なかなかやっぱりF1を感じさせるという部分がいいですね。
果たして今季は?

他が一定していない部分での差が今年も思わず出てくるのかもしれないが
波乱に期待のシーズンであってほしい。

期待をしているがメルセデスの安定感のすごさはすごすぎだ。
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このままコロナウィルスの問題が解消されないと????

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一番の問題はとにかくは現状認識として病気vsスポーツの日程になるわけだが??
大丈夫なのだろうか?
まあ案外あっさりと問題解決になるような気もするのだが
とにかくは中国GPは上海。問題にならない可能性が大きいわけだが、
どうなっているのかという部分に関しては情報がおおざっぱすぎるような気もするわけだ。
現在2月もう少しで3月
オーストラリアは大火事の後、バーレーンは大丈夫な状態に思えるが上海は?
と、いうだけの話にすぎないような気もするのだが・・・・・
すでにベトナムに関してはチーム側からも結構???の状態があるようだ。

果たしてどうなるのだろうか?
情報が隠されすぎていてイマイチ不明的になっているところが恐ろしい。

間近になっていることは確かだ。

果たして???
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マクラーレンカラーのボディにウィングがブルー。やる気が感じられるカラーリングかも

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そうマクラーレンの新しいマシンが表に出ている。
だがボディのまマクラーレンカラーが・・・それがスピードを表現していないように思えるのは
昔のマールボロカラーのセナの時代の印象がいまだにあるからなのだろうな。

確実に新しくはなっているのだろう。果たしてがこれからだ。
どこまで開発され、どのように進化していくのか?真剣に楽しみが増えてきた。
ドライバーのコンビネーションも悪くはない状態。
どこまでポイントを稼ぐのか?

しかしマクラーレンカラーが速さを感じさせないのは何故なのだろう。
やはり印象の問題なのだろうな。
しかしフロントウィングのカラーとその形状に何かを感じさせられるものがある。
フロントは真剣にいい感じで出来上がっているように思える。
その方向での空力が上昇してくると上を狙える状態になるのかもしれない。

軽く期待のマシンに見えるのだが。。。果たして









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そうか、トロロッソはアルファタイリね。で???

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なんだろう、そう、不思議な感覚だ。
そう、結局はスポンサー名になじみがないからなのだろうな。
トロロッソで延々と来ていたから余計なのだろう。
シーズン前の悲しさと、昔みたいな熱狂が日本にはないからだな。
フジnextでもう少しいろいろと・・・ってないものねだりだな。
要するにあまりにもなにかが???という部分があってのところで
だが、ホンダが・・・・しかし、時代が変わったからえだろうか?
結局はガソリン車からエコカーへ、それが大きいのだろうなあ。
現実音はなくなり、結構のどが楽。鼻水も出ない状態。
この時代とF1の関わり、いったいどうなっていくのだろう。

だが開幕が待ち遠しいのがファンの宿命だ。

GET UP STAND UP!
ってちょっと違うのかな??


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マシンの差がという部分は相変わらずだったが・・・

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明らかに面白かったという部分がほぼないレースだったかな?
追い抜きもあり悪くはないのだが・・・結果予選がすべてのレースdえあったことは間違いない。
ベッテルのリタイヤが????と、いうことだけだった。
予選でほぼ見えてしまうレースはやっぱり厳しいかな。
だが、まあいい感じであったことも確か

最終戦ブラジルに期待だな。

1ボッタス
2ハミルトン
3ベッテル。

レース終了後のベッテルの行動が結構カッコよかったね
ハミルトンとボッタスへのおめでとう行動はスポーツを感じさせられた。
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早朝の予選。

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なんともいい感じでした。
レクレールはあからさまに向いていない感じだね、このサーキット。
ハミルトンが大不振状態。
ベッテルの明るさが印象的だった。

本当に速いということの部分があからさまになった予選に思える。

1ボッタス
2ベッテル
3フェルスタッペン

予選終了後のピット前インタビュー前のドライバーの表情がすべてだったな。
しかし若返りすぎでイマイチ何か恐ろしさがないレースになっている。
2年後だなきっと本当に面白くなるのは

ただし、そのころにハミルトン、ベッテルは?????
そういうことだよな、世代交代は果たして・・・それ以上にF1がいまの形で存在できるのか?

果たして????
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フリー走行1と2

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まあ完全調整の時間だから目新しさはないわけだが
ハミルトンがじっくりと攻め込んでくるような雰囲気を出していたのが、まあ楽しみかな。
ベッテルは復活しつつもフリー2はレクレールにといいつつも意味がないわけだ。
果たして調整は???・
ホンダ勢が結構いい感じのように見えるのだが・・・・・
フェルスタッペンの走りに期待を勝手にの状況に見える。
彼がどう絡んでいくのか?
レースの面白さは彼次第なのかもしれないかな。
まあ期待の予選は明日の早朝
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